Крушение НЛО в Свердловской области в апреле 1980.
| |
Serega |
Дата: Понедельник, 21.06.2010, 11:56 | Сообщение # 1 |
 тень
Группа: Пoльзователи
Сообщений: 1469
Статус: Offline |
От себя: Много слышал об этой истории. Слышал разное, но невнятное, на уровне слухов. И вот нашел статью, вернее даже отрывок из статьи. Понравилось тем что там достаточно четко и доставерно описна география, технические подробности, имеется множество ссылок на людей, документы. Буфф много, читать сложно, но думаю не пожалеете, материал действительно очень интересный. Около полуночи 14 апреля 1980 года средствами ПВО 4й отдельной Уральской армии более чем в ста километрах к северу от Свердловска были зафиксированы непонятные метки на радарах и световые сполохи в небе - ААЯ (аномальные атмосферные явления), как тогда было принято официально именовать НЛО в отчетах. На сигналы системы госопознавания (система "Я-свой") цели не отвечали (а значит, не имели бортовых ответчиков). Всего радиотехническими средствами на ИКО (индикаторы кругового обзора РЛС – прим. авт.) было зафиксировано то три, то четыре метки (четвертая цель то появлялась, то исчезала). Из РИЦ армии, как сообщил полковник Шалинский, находившийся на дежурстве, поступило сообщение: цели резко меняют высоту и направление полета и явно непохожи на какие-либо из известных летательных аппаратов. Были включены дополнительные РЛС типа 5Н84 "Дубрава" и другие, выдававшие информацию в РИЦ. Оповещения о нахождении каких-либо "своих" целей в этой зоне ПВО не поступало, как и о проведении каких-либо испытаний. Была поднята тревога, и за пять минут по системе Свердловского и Пермского РЦ ЕС УВД (районные центры управления воздушным движением – прим. авт.) прошла команда закрыть воздушное пространство района ПВО для своих "бортов", а также закрыть гражданские аэропорты Свердловск (Кольцово) и Пермь (Большое Савино) для приема и выпуска самолетов ГА, отменить все вылеты, а все подходящие самолеты направлять на запасные аэродромы. В воздухе имели право работать теперь только военные. Местное командование ПВО долго колебалось, перехватывать цели или нет ввиду их переменчивого и неясного характера (цели выделывали такие маневры, что наводили на сомнение в их реальности – резко меняли высоту от 10 до 20 километров, а также по курсу полета, метались на экранах РЛС из стороны в сторону на десятки километров, как призраки, двигались зигзагом, скорость целей была не менее 1,5-2 М (звуковой) и также резко скакала… Были выдвинуты версии, что это сбои в системе работы радаров, какие-то помехи, вызванные возмущениями магнитосферы, температурной инверсией, или особые метеорологические явления, либо какие-то хитроумные штучки вероятного противника, возможно, с помощью воздушных зондов – АДА (автоматические дрейфующие аэростаты вероятного противника) с аппаратурой электромагнитных помех. "Когда передали данные о целях в Свердловск, на КП дивизии ПВО, - вспоминает полковник Коваленко, - то развернулась дискуссия о характере целей. На аэродромах в Перми и Нижнем Тагиле подняли по тревоге дежурных летчиков, которые оделись в высотные компенсирующие костюмы и заняли места в кабинах истребителей, но приказа на перехват все не было… Хотя цели фиксировались одинаково устойчиво всеми РЛС этого района ПВО в режимах как СДЦ (селекция движущихся целей – прим. авт.), так и "Пассив", это придавало не слишком весомые аргументы в пользу их реальности, ибо многие на КП считали, что таких целей быть просто не может – ни один самолет и созданный руками человека объект не способен к таким маневрам, это понимали все, так как перегрузки при таких маневрах колоссальные…". Наконец, решились, и из капитального бункера подземного командного пункта 4й Армии ПВО в Свердловске была отдана команда поднять перехватчики. Примерно в 01.30 местного времени 15 апреля на перехват НЛО с аэродрома Большое Савино на окраине Перми была поднята дежурная пара высотных истребителей МиГ-25ПДС (самый скоростной и высотный истребитель ПВО того периода до появления МиГов-31) местного авиаполка ПВО, а с Нижний Тагила подняли еще одну пару перехватчиков МиГ-23П. Поскольку этот район Урала, охраняемый ПВО, стратегический - там располагаются, как ныне известно, ракетная база с ядерным оружием в зоне Верхней Салды; Свердловск-45 (ныне Лесной) - завод по сборке ядерных боеголовок близ Нижней Туры; крупный промышленный центр оборонно-стратегического значения с танковым и другими заводами – Нижний Тагил, и ряд других важных объектов, включая промышленные предприятия, к маневрам НЛО над этой местностью отнеслись с беспокойством, понятным для "холодной войны", балансировавшей на грани горячей. Летчики получил приказ обнаружить неизвестные воздушные цели к северо-востоку от Нижнего Тагила, попытаться опознать их, и по возможности принудить объекты к посадке на аэродром. Охота за НЛО продолжалась около 20 минут, причем самолеты гонялись за НЛО на форсаже по кругу к югу от Нижнего Тагила в общем направлении по часовой стрелке, израсходовав почти весь запас топлива. Наводили на цели по данным наземных РЛС, так как от бортовых РЛС МИГов цели постоянно ускользали. Диапазон маневров целей составлял порядка 150 километров к северу и востоку от Нижнего Тагила, а амплитуда изменения высоты колебалась в пределах 10 километров за считанные секунды… В отличие от НЛО, которые демонстрировали впечатляющую маневренность, МиГи не могли совершать развороты под столь крутым радиусом и так быстро менять скорость. Спустя некоторое время с обоих аэродромов подняли еще две дежурные пары на подмогу двум другим парам. В воздухе уже находилось восемь самолетов (два МиГа-25ПДС и два МиГа-23П), пытавшихся угнаться за НЛО, а также 3 или 4 цели – настоящая воздушная карусель. Поскольку более тихоходные и менее высотные МиГи-23 не могли угнаться за целями, основная задача по перехвату была возложена на две пары Пермских МиГов-25, способных подниматься выше. Они вскарабкались на высоты в 12, 15 и 20 километров, осуществляя перехват целей фактически на трех этажах (потолках). Спустя некоторое время один МиГ-23П был вынужден вернуться в Нижний Тагил. Как рассказал летчик МИГа офицерам, подбежавшим к кабине после посадки (и написал в объяснительной записке), он видел два ярко светящихся белым светом объекта: один – похожий на сигару, второй – на "блин" или "тарелку", которые мгновенно, искрой пронеслись мимо его самолета, и сразу же после этого отказали бортовые радиоэлектронные системы, что едва не привело к катастрофе истребителя. Перехват был экстренно прерван. Лишь благодаря мастерству пилота удалось совершить вынужденную посадку. Наземные службы после осмотра самолета сделали вывод, что причиной могло послужить сильное электромагнитное излучение от объектов. Когда стало ясно, что сопроводить и принудить НЛО к посадке на аэродром не удастся, с КП была отдана команда применить оружие. Около 01.50 по местному Уральскому времени (03.50 Московского времени), заходя на цель с северо-запада, пилот одного из МиГов-25ПДС майор Н. (фамилия опускается по этическим соображениям, поскольку летчик давал подписку, сообщим только, что в авиаполку ПВО в Перми он состоял на должности заместителя командира эскадрильи), получив приказ на открытие огня, благодаря наведению с земли захватил одну из целей бортовой импульсно-доплеровской РЛС "Сапфир-25". Видел цель и визуально как светящийся объект по курсу. Летчик выпустил сразу две ракеты, после чего увидел яркую голубоватую вспышку, самолет тряхнуло, и он вначале не понял, что произошло – взорвалась ли цель сама, или это был взрыв от попадания в цель, но судя по всему, цель была поражена. На КП дивизии ПВО пришел доклад летчика: "Цель сбита… Дайте дальнейшую команду". Поражение цели было подтверждено и наземными радарами, на экранах которых наблюдали резкое снижение, а затем исчезновение отметки цели. Три другие отметки почти тотчас же после этого исчезли с экранов радаров. МИГу было приказано заходить на посадку в Нижний Тагил из-за минимального остатка топлива (при этом, по докладу летчика, уже горело табло "ЗГ" - запас горючего). Почти на нуле был керосин и у остальных перехватчиков (особенно у МиГов-23), которые сожгли почти весь свой запас, гоняясь за НЛО на форсаже. Шесть других МИГов также посадили в Нижнем Тагиле, кроме того, самолеты старались быстрее посадить, чтобы освободить воздушное пространство для поисковых самолетов, а также боялись радиации. Около двух часов ночи некоторые жители поселков Косолманка, Глазуновка, Карелино и Лиханова Верхотурского района Свердловской области, а также в райцентрах Верхотурье и Новая Ляля, - услышали очень громкий взрыв, который затем сменился странной, просто вакуумной тишиной. (В Верхотурье, Карелино и Новой Ляле некоторые слышали глухой хлопок). Слышны были также отдаленные взрывы пущенных ракет, осколки которых разлетелись по тайге и поломали деревья, вызвав возгорание тайги. Еще долго в том районе оставались выжженные пятна и поломанные сосны. Несмотря на то, что падение цели было зафиксировано радарами ПВО, установили лишь приблизительные координаты падения сбитого объекта, и найти точку катастрофы ночью в тайге, в кромешной тьме было не так просто. К счастью, метеоусловия были хорошими, небо ясное, видимость удовлетворительная. Ближе к утру, когда начало светать, для экономии времени решили для начала организовать поиск своими средствами, не привлекая ПСС (поисково-спасательную службу). В штабе разложили топографические карты местности, разбили на квадраты, поставили задачи летчикам и провели предполетную подготовку. В 05.00 с Нижнего Тагила подняли пять "двадцать третьих" МИГов на поиски, которые разлетелись в северном направлении веером. Уже в 05.05 от одного из летчиков, находившегося на высоте 12 тысяч метров и дальности 75 километров к северу от аэродрома поступило сообщение: "Вижу место падения… Стоит столб белесого сизого дыма, повалены деревья… похоже на не яркий, затухающий очаг огня. Там длинная траншея… Объект обнаружен". Летчик сделать круг над местом падения цели, сфотографировал объект бортовым фотоаппаратом, а затем ему было приказано следовать на аэродром Арамиль близ Свердловска. После приземления под Свердловском пленку из фотоаппарата быстро достали и побежали проявлять, а пилот МИГа был срочно доставлен в штаб соединения ПВО для доклада командованию. О случившемся оперативно было доложено на ЦКП ПВО в Москву, что (как ныне открыто известно) находится в поселке "Заря" (близ пос.Черное) Балашихинского района Московской области. Оперативным дежурным ЦКП ПВО срочно был проинформирован главнокомандующий войсками ПВО страны, Маршал авиации, заместитель министра обороны А.И.Колдунов и другие ответственные лица. По каналам ВЧ информация сразу же попала и к Председателю КГБ СССР Ю.В.Андропову, лично курировавшему проблему НЛО. спустя некоторое время уведомили министра обороны, маршала Советского Союза Д.Ф.Устинова. Знал об этом и заместитель Главкома ПВО с 1980г., генерал-полковник авиации Борис Васильевич Бочков (с 1987г. – в отставке). Вскоре после этого, из "Зари" (с ЦКП ПВО) на КП в Свердловск сообщили, что спецсамолетом-лабораторией Ту-134 с Чкаловского аэродрома к обеду прибудет специальная комиссия, включавшая представителей Главного штаба войск ПВО, научно-технического комитета ПВО, МАП (министерства авиационной промышленности), НИИЭРАТ (НИИ эксплуатации и ремонта авиационной техники, г.Люберцы), ГНИИ МО (в/ч 67947 – войсковая часть шестьдесят семь девятьсот сорок семь, г.Мытищи) и КГБ. Было отдано распоряжение принять "литерный" борт на Нижнетагильском аэродроме. Самолет прибыл позже, после 14 часов. В штабе в Свердловске сформировали группу специалистов для вылета на место падения объекта. В нее вошли 12 человек старших офицеров, которые вертолетом Ми-8 эскадрильи ПВО вылетели из Свердловска в район катастрофы утром, не дожидаясь москвичей. К 11 утра они обнаружили объект в тайге примерно в 20 (двадцати) километрах к югу от райцентра Верхотурье и радировали в штаб. Уже в 10.50 (по местному времени и в 08.50 по Московскому) в Свердловске стало совершенно ясно: то, что упало в тайге, не было ни самолетом-шпионом какой-либо иностранной державы, ни спутником, ни шаром-зондом, ни АДА, ни чем-либо еще известным. Это не было творением человеческих рук. Проломив широкую просеку из вековых деревьев, среди клубов сизого дыма, на боку лежал огромный диск, частично зарывшись в грунт. Пилоты "вертушки" подыскали подходящую поляну в тайге за полтора километра от места крушения и посадили туда вертолет. Свердловская спецкоманда высадилась и начала обследование объекта… Один из важных очевидцев, Владимир Степанович (можете написать – Васильевич) Витков (ныне полковник в отставке, 49 лет), ныне, как и в 80-е годы, проживает в Свердловской области. Ту бессонную ночь в середине апреля 1980г. тридцатилетний капитан Витков, в то время комендант небольшого военного гарнизона в поселке Верхняя Тура (к западу от Красноуральска), запомнил хорошо. В состав гарнизона входили главным образом военнослужащие дислоцировавшегося в то время в Верхней Туре батальона связи. Среди ночи, около 03х часов по местному времени, Витков был внезапно разбужен и получил по спецсвязи из штаба округа необычный и срочный приказ – поднять гарнизон по тревоге, отобрать из личного состава подразделение для выполнения особого задания, одеть костюмы химической защиты и изолирующие противогазы, выдать оружие с полным боекомплектом и обмундированием (автоматы Калашникова) и магазины с боевыми патронами, взять с собой приборы радиационной разведки и вывести личный состав для оцепления участка тайги между Красноуральском и райцентром Верхотурье, куда, как было сказано, упал важный секретный объект – один из советских спутников. Как сообщили ему и другим военнослужащим, операцию по эвакуации объекта следовало сохранить в тайне от всех посторонних, учитывая обстановку "холодной войны" и вероятный интерес к инциденту иностранных разведок. Благодаря показаниям В.Виткова удалось установить и реконструировать ряд важных подробностей случившегося шаг за шагом. По его словам, к месту инцидента подразделение стало выдвигаться утром 15 апреля, в 07.00 (семь ноль ноль), как только рассвело. В составе колонны было 9 единиц техники (шесть БТРов-60ПА и ПБ с радиостанциями и аппаратурой радиационной разведки, два грузовика "Урал" (-4320 с тентом) и один фургон - спецмашина связи) и 39 человек (среди них – практически ни одного рядового: в основном, сверхсрочники, сержанты, прапорщики, один старшина сверхсрочной службы и девять водителей-старших и младших сержантов). Все надели костюмы РХЗ (радиационно - химической защиты) и взяли с собой ИП (изолирующие противогазы с кислородными баллонами). Ориентировались по карте местности. Подразделение Виткова, промчавшись вначале по дороге на Красноуральск и поселок Выя, затем свернуло на глухую лесную дорогу вдоль реки Салды в направлении села Глазуновка и райцентра Верхотурье. Объект упал, как оказалось, с левой стороны от проселочной дороги за несколько километров, куда пробрались через тайгу по просекам. Дорога заняла примерно через два с половиной часа, т.е. около 09.50 по местному времени прибыли на место, всего проехали около семидесяти (67-70) километров в северо-восточном направлении от Верхней Туры. Выставили оцепление. Приказ был получен строгий - близко к точке падения не приближаться из-за возможной радиации. Глазам прибывших на место военнослужащих открылась более чем удивительная картина: пропахав борозду длиной 150-200 метров и основательно взрыхлив почву, в тайге лежал наполовину зарывшийся в землю громадный диск с пологим куполом, свалив на пути своего падения целую просеку из вековых сосен. Деревья вокруг места падения дымились, вокруг валялись дымящиеся куски какого-то вещества, сучья, куски древесины, обугленная растительность. Остатки снега возле тарелки растаяли и струились ручьями. От аппарата исходил сильный жар, вокруг было, как бы марево от раскаленного воздуха, поэтому близко подойти было невозможно (несмотря на запрет приближаться к объекту, среди офицеров нашлись любопытные). Впоследствии это сказалось на состоянии их здоровья из-за радиации. Земля под "тарелкой" очень нагрелась, было такое впечатление, - рассказал Витков, - будто на этом месте горели угли. В воздухе стоял резкий запах горелой резины (от покрышек БТРов, подъехавших близко к "тарелке"), пахло также горелой сосной и серой. Во рту чувствовался металлический привкус. С собой захватили аппаратуру связи и стандартное дозиметрическое оборудование (на шею повесили приборы ДП-5 для замера радиации), однако радиостанции отказывались работать, очевидно, из-за сильного электромагнитного излучения от упавшего объекта. Дозиметры же начинали интенсивно "фонить" на удалении около двухсот метров от диска. По замерам радиации, ее уровень составлял порядка 14-16 рентген в час, поэтому от греха подальше близко к месту подводить основную массу личного состава не стали, а расположились на удалении двух-трех километров. То, что это отнюдь не спутник, стало ясно сразу: о таких больших и круглых спутниках еще никому из военнослужащих не приходилось ни слышать, ни читать, ни видеть. Сообразили сразу и высказали это вслух: "летающая тарелка"! Неподалеку сел вертолет Ми-8 из Свердловска, прибывший к месту катастрофы почти одновременно с подразделением Виткова, с офицерами со штаба 4й Армии ПВО и специалистами. Вместе с командой Виткова они принялись обследовать объект. Личному составу выдали чистый спирт для поднятия духа и дабы подавить страх. Боялись, что непонятный объект может взорваться. Когда начали подходить к "тарелке", - вспоминает Витков, - то создалось впечатление, что спирт внутри стал гореть. Многим стало очень плохо, людей тошнило прямо в противогаз. Было очень нехорошее состояние. По описанию Виткова, при падении диск опрокинулся набок, он был около 22-26 (двадцати двух– двадцати шести) метров в диаметре и метров пяти (5ти) высотой. Однако определить точные размеры диска можно было только полностью откопав объект. Цвет его был матово-серый, с пологим куполом, который был слегка красновато-оранжевого оттенка (по цвету - как сплав меди и свинца). Снизу он оканчивался цилиндрическим выступом с воронкообразным днищем. Между корпусом и куполом был матово-черный обод. Снаружи диск был почти цел, если не считать зияющей трещины через весь корпус сверху донизу и темных пятен на корпусе. Вдоль верхнего края двояковыпуклого обода шел пояс из 22 излучателей, а также находилась эмблема, отдаленно похожая на трезубец. Люк в куполе, заметил Витков, был вырван, поэтому в корпусе зияло отверстие. Судя по вырванному люку в корпусе, складывалось такое впечатление, что пилоты "тарелки" катапультировались из нее. Через два часа диск остыл, и стало возможным приблизиться к нему и попробовать обследовать изнутри. Вокруг "тарелки" стоял едкий удушливый запах. Во внутрь решили залезть четыре офицера. Вскарабкавшись по корпусу диска, они проникли туда через открытое отверстие в нижней части купола. "Когда зашли внутрь, - вспоминал Витков, - стекла противогазов покрылись каким-то веществом - типа пыльцы или маленьких песчинок. Оттереть ее никак не получалось – капитально въелась в поверхность стекол. Внутри было темно, и стоял как бы белесый туман, или это был какой-то газ. Разглядеть что-либо было практически невозможно. Внутренняя поверхность диска была идеально ровной и гладкой, похожа на застывший воск. Фонариков у нас с собой не было, боялись их таскать внутрь объекта, который считался взрывоопасным. Удалось рассмотреть только четко видимые мигающие блики, а что именно это было – не разглядели. Похоже. что сигнальные огни на приборах, или что-то в этом роде. По центру внутри удалось рассмотреть выступавший цилиндрический объект типа тумбы или круглого стула около 50-70 сантиметров в диаметре. Пробыли там недолго. А когда вылезли наружу, почувствовали себя очень плохо, тошнило. Наш бледный вид отбил у остальных охоту туда залазить". По словам Виткова, "Свердловские начальники, прилетевшие на вертолете, отдали команду подготовить "тарелку" для эвакуации. Для этого мы вооружились саперными лопатками и начали раскопки, освобождая пространство под "тарелкой". Копали нижнюю часть, в том месте, куда врезалась "тарелка". Когда лопаты подносили близко к корпусу "тарелки", - сообщил Витков, - они начинали странным образом вибрировать, как и земля вокруг объекта. Видимо это было связано с электромагнитным излучением от диска. Затем достали металлические троса, обмотали вокруг "тарелки" и стали ее вытаскивать БТРами. Благодаря этому удалось привести "тарелку" в более-менее горизонтальное положение, опустив на четыре метра вниз. К наступлению вечера 15го числа было отдано распоряжение начать подготовку объекта для эвакуации. Сообщили, что для этого прибудет грузовой спецвертолет. Приказали прекратить обследование, и готовить "тарелку" для буксировки на безопасное место постоянного нахождения." К вечеру 17 апреля туда добралась экипированная спецгруппа специалистов комиссии по расследованию происшествия из Москвы (главным образом из ГНИИ МО, в/ч 67947, г.Мытищи. а также из других учреждений – см. выше), прибывшая рейсом Чкаловская-Нижний Тагил на самолете-лаборатории Ту-134. На аэродроме в Нижнем Тагиле они пересели на дежурную "вертушку" ПВО Ми-8, специально вызванную для транспортировки московской спецгруппы из Свердловска, который доставил их к месту катастрофы. Московские "спецы" принялись за работу, как было видно Виткову и его сослуживцам, наблюдавшим со стороны, со знанием дела. (Как сказал Витков, он и не подозревал, что в структуре Минобороны есть столь хорошо оснащенное и столь секретное спецподразделение для того, чтобы иметь дело с “летающими тарелками” – эти люди явно знали, что они делали. Или по крайней мере, производили впечатление таковых). Оттеснив уральцев, они взяли "тарелку" в кольцо, выставив вперед, как оружие, трубки дозиметрических приборов, висевших на груди блестящих "скафандров", и двинулись к объекту. Приборы вовсю щелкали. Ходили вокруг диска, нагибались, взяли разбросанные вокруг сплавленные куски чего-то на анализ и аккуратно раскладывали содержимое в контейнеры и пакеты из какого-то особого пластикового материала. На месте крушения, по словам Виткова, всего работало 10 военных из Московской спецгруппы, еще двое находились в вертолете ПВО Ми-8, совершившем посадку неподалеку. За 100-150 метров от места падения диска было помещено оборудование группы, включавшее компрессоры для нагнетания воздуха. Весь личный состав был в отражающих блестящих изолирующих костюмах (противорадиационной и химической защиты с кислородными баллонами, похожих на отражающие костюмы пожарников), однако это не спасло их от излучения от объекта: у многих после обследования упавшего диска кружилась голова, а некоторые падали даже будучи в скафандрах. Москвичи, в составе которых были военные медики, по словам Виткова, привезли с собой какой-то психотропный препарат, который выдали личному составу и приказали в виде таблеток употребить внутрь людям, работавшим по ликвидации катастрофы, учитывая экстремальные условия. Кроме того, все работали под уколами. Фотопленки, на которые Свердловские специалисты из штаба ПВО снимали НЛО вблизи, после проявления засвечивались, отказывала спецаппаратура. Можно было фотографировать только на удалении от объекта. После того, как "тарелку" выровняли, ее можно было цеплять к вертолету. Закрыли "тарелку" в два слоя: сначала, для экранирования радиации, специальным отражающим блестящим покрытием, похожим на фольгу, а сверху – брезентом, и закрепили снизу колышками. Спустя некоторое время из районного центра – поселка Верхотурье – на подмогу подразделению Виткова прибыл наряд милиции. Милиционерам удалось подойти к месту катастрофы и осмотреть объект, однако к работам их не привлекали, и поручили охранять подступы к району инцидента, усилив оцепление. Из округа был получен строгий приказ: никого из гражданских к зоне инцидента не подпускать, всех обязать соблюдать режим секретности, поэтому личный состав поставили с автоматами АК-47 наперевес. Объяснили, что подходить опасно: радиация! Разрешено подойти к месту и работать на месте было только офицерам и личному составу, непосредственно участвовавшему в операции по эвакуации объекта. Для отвода глаз еще раз среди личного состава был запущен слух, что упал спутник. Дорога на Глазуновку была перекрыта и заворачивали весь проезжавший транспорт. Всякие перешептывания и лишние разговоры нагрянувшие особисты из особого отдела КГБ старались пресекать. Когда вблизи места падения "тарелки" "застукали" нескольких лиц из числа местных жителей, пришедших поглазеть на "ту штуку", что грохнулась в тайге, их задержали и с каждым провели предупредительную беседу, настоятельно попросив о неразглашении и взяв письменную подписку хранить тайну. Многим даже не удалось мельком взглянуть на "летающую тарелку", хотя некоторые нашли слабые места в оцеплении и заметили диск, находящийся вдалеке. Любопытных и желающих посмотреть строго одергивали: "Не положено! Стоять на месте!"
Добавлено (21.06.2010, 11:49) --------------------------------------------- В тайге, рассказал В.Витков, диск провалялся целых два дня, что не осталось незамеченным для местных жителей, как и облет места крушения поисковым вертолетом ПВО Ми-8 для осмотра и замера радиации. Лица, стоявшие в оцеплении двое суток, практически не имели представления (и не были проинформированы) о том, что они охраняют, и получили значительную дозу радиации, хотя после первых замеров излучения от объекта всем посторонним было приказано отойти подальше… Вертолет прибыл из Москвы вечером через два дня, 17го числа, уже после прилета самолета-лаборатории. Винтокрылая машина была окрашена в два цвета: серый снизу, желтый сверху. На борту (на хвостовой балке) значился номер: 04103. Витков опознал в нем грузовой Ми-10, специально предназначенный для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов. "Тарелку" стали цеплять на внешнюю подвеску вертолета. Для этого, сообщил Витков, под ее днище подвели четыре металлических троса, заканчивавшихся специальным устройством-держателем, похожим на клешни. Для транспортировки соорудили гамак из металлических тросов, способный удержать ценный и особо секретный груз – "улов". Закрепить объект удалось с трудом, пришлось изрядно повозиться со снаряжением, поскольку диск был достаточно большим и тяжелым, как было видно после того, как вертолет, натужно гудя, стал поднимать "тарелку" и исчез в вечернем небе. Было это около 20 часов (8 вечера) 17 апреля 1980г. Темнота нужна была, чтобы обеспечить необходимый режим секретности. Куда увезли "тарелку" – Виткову и его подчиненным не сказали… Еще раз предупредили личный состав о необходимости сохранять все случившееся в строгой тайне и об ответственности за разглашение… В составе группы прибывших из Москвы специалистов было двое военных медиков, которые, как удалось узнать позже, внутри диска, на верхнем "этаже", нашли скрюченные, похожие на лягушку или рептилий тела двух карликовых существ с непропорционально большой безволосой головой около 1,2 метров ростом, с четырьмя перепончатыми пальцами на конечностях (как у рептилий), большими раскосыми черными глазами. Конечности их были узкими и четырехпалыми. Одеты гуманоиды были в плотно прилегающие комбинезоны из металлизированного перламутрового материала. "Спецы" оперативно поместили тела существ в специальные термо-контейнеры, покрытые свинцом (не пропускающие радиацию и химические компоненты) и быстро доставили на аэродром Нижний Тагил, откуда контейнеры с биоматериалами вывез тот же самолет Ту-134 обратным рейсом в Москву (тела гуманоидов отвезли в Институт медико-биологических проблем (ИМБП) Министерства здравоохранения СССР по адресу: 125007 Москва, Д-7, Хорошевское шоссе, 76а, (тел.1952363, факс 1952253), где проводилось аутопсия (вскрытие), а затем поместили в герметические колбы в подземной лаборатории-бункере под главным корпусом института. Позже удалось установить, что этими двумя офицерами-медиками были офицеры КГБ: полковник медицинской службы Владимир Кириллович Белов (ныне в отставке, живет в Москве, район Беляево), и полковник той же службы Г.Л.Иванов (инициалы и фамилия изменены, также из КГБ). Изучением биологических существ в ИМБП занималась группа из 13 человек, составивших спецкомиссию, под руководством непосредственно директор института, академик медицины (выпускник Ленинградской военно-медицинской академии имени С.М.Кирова), профессора А.В.Лебединского. Непосредственно вскрытие производило 4 (четыре) человека, включая научных сотрудников ИМБП П.В.Васильева и Ю.М.Свирижева. Еще 9 (девять) научных сотрудников института присутствовали при вскрытии в спецлаборатории института за стеклянной перегородкой, включая заместителя директора (тогда он состоял в должности старшего научного сотрудника) Евгения Александровича Ильина и научного сотрудника Мачинского Георгия Владимировича. Один из присутствовавших вскрывал вскрытие на стационарную кинокамеру. (В настоящее время эта уникальная пленка хранится в особом секрете в специальном архиве бывшего КГБ, ныне ФСБ РФ по адресу: Москва, Газетный пер., 6). Присутствовали на вскрытии также военные медики, включая полковника медицинской службы Белова. В числе тех, кто об этом знал – сотрудники ИМБП, нынешний заместитель директора ИМБП по науке, космонавт, Герой Советского Союза и Российской Федерации Валерий Поляков Исследования обнаруженных на борту "тарелки" существ курировал лично генерал-лейтенант медицинской службы, начальник всех секретных биологических лабораторий В.Евстигнеев. Он также контролировал исследования внеземных биологических материалов, проводившиеся с 1972г. в подземном бункере-лаборатории во Внуково-2, с 1972-1978гг. – в районе Академгородка в Новосибирске и с 1979г. – в подземной лаборатории-бункере близ Семипалатинска в Казахстане (55км северо-восточнее Семипалатинска). Радиация (и очевидно, еще какие-то излучения от упавшей "тарелки") отразилась не только на военнослужащих, но и на местном населении. Если проследить данные медицинской статистики Свердловского областного управления здравоохранения, то обнаруживается несколько повышенный рост заболеваемости, связанной с ослаблением иммунной системы (включая и онкозаболеваемость) среди местного населения в том районе в последующие годы, причем эту особенность именно для того района никак нельзя объяснить неблагоприятной экологической обстановкой в целом. После того, как диск увезли, весь личный состав, находившийся на месте крушения, собрали и с каждого взяли подписки о неразглашении люди из особого отдела со всей строгостью. За нарушение полагался суровый трибунал. По штабу 4й Армии ПВО дело курировал начальник особого отдела Армии П.А.Ляцев, состоявший в этой должности многие годы. Вскоре после этого происшествия некоторые из тех, кто находился в курсе, были либо раскиданы по разным "точкам" по всему Советскому Союзу, либо уволены в запас. Военное руководство стремилось побыстрее избавиться от свидетелей, кого перевести в другие места службы, а кого уволить на пенсию. Однако лиц, участвовавших в работах на месте катастрофы "тарелки" поощрили. Витков вскоре после этого получил звание майора, а позже дослужился и до полковника. О том, что стало с обнаруженными на борту "тарелки" телами двух ее пилотов, и кто принимал участие в их эвакуации, стало известно еще от одного человека, на которого удалось выйти московским уфологам Павлу и Анне Дроздовым из УФО-центра "Генезис". Его зовут Андрей Петров, 41 год, живет в Москве (район Коньково). Он на протяжении нескольких лет служил в КГБ, дослужился до капитана. Затем был уволен по служебному несоответствию и перешел на службу в вооруженные Силы СССР. По роду службы (она проходила в Москве, в одной из частей аппарата МО СССР, хоть должность была и небольшой – водитель спецподразделения), А.Петров был знаком с лицами в советском военном ведомстве, причастным к информации о нескольких катастрофах НЛО, случившимся на просторах бывшего Союза. Один из них – полковник Владимир Кириллович Белов (проживает в Москве, район Беляево), который лично отвечал за исследования биологических существ, обнаруженных в результате катастроф НЛО под Жиганском (Якутия) в 1976г., на Дальнем Востоке (Хабаровский край) в 1978г., в Казахстане (восточнее Семипалатинска) в 1979г. и на Урале в 1980г., как и в ряде других случаев. Более того, по долгу службы А.Петров лично имел возможность в качестве лица, ответственного за транспортное обеспечение, присутствовать на местах катастроф НЛО и обнаружений обломков НЛО под Жиганском в 1976г., а также в районе села Вятка Новосибирской области в 1982г., и в некоторых других местах… От Петрова удалось узнать фамилии тех двух офицеров КГБ, включая полковника медицинской службы Белова, что работали с биологическими телами, найденными внутри аппарата и отвезли их в Москву. Для этого специально из подмосковного вертолетного отряда ЛИИ (летно-исследовательского института) имени М.М.Громова, базирующегося на аэродроме Жуковский (Раменское), был вызван спецвертолет Ми-10К, предназначенный для перевозки крупногабаритных грузов. Вечером 17го апреля диск с места падения вывезли на военный аэродром под Свердловск, к югу от аэропорта Кольцово, в районе поселка Арамиль, где "тарелку" спрятали в одном из укромных мест (к югу от территории авиаремонтного завода №404 гражданской авиации). Две групповые самолетные стоянки в районе хранения диска, что на северо-западном крае аэродрома, оцепили и не подпускали даже личный состав, служивший на аэродроме, отвечая на вопросы о той штуке: "Что это – вам знать не положено. Военная тайна!" Местные "летуны" и технари лишь недоуменно пожимали плечами… Те из них, кто ныне на пенсии, хорошо помнят (и кое-кто смог рассказать), что весной 1980г. на их аэродром привезли особо секретный спецгруз, о котором знать не полагалось даже командованию дислоцировавшегося в Арамиле истребительно-бомбардировочного полка (на штурмовиках Су-17)… Брезент и специальное покрытие с диска не снимали, оставив возможность доступа через откидывающееся покрытие в то место, где располагалось входное отверстие. Была выставлена спецохрана с автоматами из военнослужащих Уральского военного округа, которые знали только, что охраняется радиоактивный спецгруз. А что это – атомная бомба, реактор или что похлеще – им приходилось только догадываться. Там диск хранился около двух недель, точнее 15 дней. Для отвода глаз было сказано, что комиссия, прибывшая на аэродром в обстановке строгой секретности тем же вечером 17го числа на самолете-лаборатории, якобы собиралась расследовать авиакатастрофу. Еще один свидетель – генерал в отставке А. Митрофанов (фамилия изменена), который в апреле 1980 года служил в Уральском военном округе. Ныне он проживает на Украине. (Значительная часть вышеописанных подробностей известна благодаря ему). Как сообщил генерал, в середине апреля 1980 года у них в округе случилось ЧП: в тайге километрах в двухстах (200) к северу от Свердловска рухнул неизвестный объект после того, как истребителем ПВО по нему было применено оружие. Из штаба 4й Отдельной Армии ПВО данные поступили и в штаб УрВО (Уральского военного округа). Предполагали катастрофу иностранного летательного аппарата шпионского назначения. Чтобы замять инцидент, пресечь расползание слухов и объяснить личному составу причины секретности, контрразведка запустила информацию про то, что упал один из секретных советских спутников. Со всех свидетелей, даже с гражданских лиц, брались строжайшие подписки о неразглашении на длительный срок. Днем 15го числа, спустя где-то часов десять после падения объекта, - вспоминает очевидец ,- нам сообщили, что на место прибыл высланный из Свердловска вертолет ПВО Ми-8 с группой штабных специалистов для обследования аппарата. Стало ясно, что там обнаружено из ряда вон выходящее, когда вскоре на маленький аэродром Уктус в Свердловске, недалеко от штаба Армии ПВО, прибыли сам командующий Уральским военным округом генерал М.А.Тягунов; начальник УКГБ по Свердловской области, генерал Ю.И Корнилов и лично Первый секретарь Свердловского обкома КПСС (ныне Президент России) Б.Н.Ельцин, которому доложили о случившемся. Корнилов, к сло
Имя мне Антихрист, знак мой цифра 6. (с) Ария
|
|
| |
Serega |
Дата: Понедельник, 21.06.2010, 12:03 | Сообщение # 2 |
 тень
Группа: Пoльзователи
Сообщений: 1469
Статус: Offline |
Корнилов, к слову, состоял с Ельциным в довольно тесных отношениях, и делился разнообразной информацией. Сам Ельцин водил тесную дружбу с военными и часто выезжал в разные Уральские гарнизоны, да и вообще предпочитал держать все важные дела и события в области под персональным контролем. (Кстати, об своей дружбе с членами военного совета УрВО – Сильченко, Тягуновым, Гашковым и другими, а также с генералом КГБ Ю.И Корниловым, - А Корнилов, как явствует из воспоминаний Ельцина, участвовал в заседаниях обкома. "Я часто бывал в его ведомстве, просил информацию о работе КГБ, изучал систему функционирования комитета, знакомился с каждым отделом", - писал Ельцин в своих мемуарах "Исповедь на заданную тему" – Свердловск, Средне-Уральское книжное издательство, 1990.- С.74-76.). Вскоре поступила информация от поисковой партии, которая выяснила, что этот объект представляет из себя пресловутую "летающую тарелку" гигантских размеров с куполом, и, судя по всему, не был изделием земной техники. Высокие персоны забрались в вертолет Ми-8 местной эскадрильи и вылетели на место. "Летели над тайгой часа полтора, - рассказал генерал, участвовавший в том полете.- Наконец, снизу увидели дымящуюся просеку, по бокам которой торчали развороченные сосны, неподалеку стоял еще один Ми-8 и работала военная команда. У основания траншеи виднелся огромный диск с ободом, врезавшийся в землю. Сделали круг, и находившиеся в вертолете смогли осмотреть объект с воздуха, но из-за радиации, исходившей от упавшей "тарелки", решили близко не приближаться, развернулись, и взяли обратный курс на Нижний Тагил… " Позже, в течение двух недель, пока "тарелка" находилась на изучении на Свердловском аэродроме, Ельцин регулярно, каждый день справлялся у военных и КГБ о результатах изучения аппарата, и называл этот объект "золотой дырой" – видимо, считая, что эта "тарелка" - золотая жила, настоящий клад для ВПК страны и всего оборонного комплекса, а дыра – потому, что эту золотую жилу требовалось еще разработать и достать "со дна" таинственной находки… Затем "летающую тарелку" увезли в Подмосковье и передали вышестоящим инстанциям… Добавлено (21.06.2010, 12:03) --------------------------------------------- Спустя некоторое время, - сообщил еще один генерал, А.Я.Миронюк, занимавший тогда должность начальника особого отдела Уральского военного округа (ныне живет в г.Днепропетровске, занимается коммерческими делами (Андрей Яковлевич служил в Ленинграде, в 1962г. оттуда убыл на Кубу, в 1968г. побывал в Чехословакии в составе Псковской десантной дивизии, а через год участвовал в Китайских событиях. Затем перевелся в Свердловск. Последнее место службы – Чернобыль. После ухода на пенсию возглавлял союз кооператоров, входит в состав учредителей товарной биржи, занимается банковским делом. Из рядов партии (КПСС) вышел еще на "заре перестройки", в 1987 году). Экономическая независимость и нежелание больше носить тайну в себе послужили толчком к тому, чтобы бывший контрразведчик пошел на откровения.)- "американские разведчики под всяческими "крышами" посещали в то время Свердловск. Выходили из поездов, беседовали с людьми. Были в ряде городов и поселков Свердловской области…" (См.: "Известия", 25.11.1991, №279. – С.2. Интервью А.Я.Миронюка по поводу утечки сибирской язвы в Свердловске в 1979г., на год раньше катастрофы "тарелки"). В общем, кое-кто из местных жителей Свердловской области, особенно те, что были пьяны, проболтались американцам, и то, что на Урале произошла катастрофа НЛО, вывезенного советскими военными спецслужбами, - ЦРУ США так или иначе узнало… Утром 18 апреля, ровно в 06.00, члены Московской комиссии (25 человек) собрались в тайном порядке на аэродроме Арамиль на совершенно секретное заседание. Было проведено распределение фронта работ и распределены цели и задачи членов Госкомиссии по изучению "неидентифицированного аэрокосмического летательного аппарата", как говорилось в позднее составленном совершенно секретном отчете. В распоряжении группы специалистов находилось оборудование, предусмотрительно доставленное на борту самолета-лаборатории Ту-134, который перегнали из Нижнего Тагила в Арамиль. В том числе – специальные лазерные резаки и пилы с алмазными дисками и сверлами, которыми пытались вскрыть корпус "тарелки", а также масса другой аппаратуры. Однако диск оказался удивительно прочным и даже пилы с алмазным диском, к всеобщему удивлению, корпус не брали. Спецы, рассказал один из очевидцев, служивший на том аэродроме и стоявший в охране (он пожелал остаться анонимным), облазали "тарелку" вдоль и поперек, карабкаясь по приставным лестницам, залазали внутрь. При этом некоторые облучились. Внутрь заходили только в изолирующих костюмах с системой индивидуального дыхания из кислородных баллонов. Замерили габариты диска – его точный диаметр составил порядка 26,3 – 26,4 (двадцать шесть целых и три или четыре десятых метра), высота – 5,02 метра, вес – 15 (пятнадцать) тонн, как установили по натяжению внешней подвески вертолета Ми-10, транспортировавшего "тарелку". Радиация вокруг и внутри объекта спала за двое суток на 4-5 рентген в час и держалась на уровне 9-10 рентген в час. Как установили специалисты, внутренняя часть диска в районе днища, представлявшая собой конусообразную выемку, была сильно повреждена мощным взрывом. В том месте, где должна была, по идее, находиться силовая установка аппарата, были повреждения. Очевидно, при аварии был автоматически задействован механизм самоликвидации двигательно-энергетической системы "тарелки". Корпус, в котором, как предположили, помещался реактор, оказался изнутри практически пуст. Однако изнутри извлекли много интригующего оборудования, включая структуры, напоминающие пучки обгоревших проводов и волокна разных цветов в прозрачной оболочке, похожие на волоконно-оптические кабели. На верхнем уровне диска помещалось два кресла и приборные панели, включая разрушенные панели и устройства -блоки памяти с миниатюрными ячейками, но как было установлено, фактически кресел было шесть: четверо пилотов покинули диск методом катапультирования через вырванную часть корпуса типа аварийного люка. Между креслами были прозрачные перегородки, разрушенные при аварии. Их осколки имели беловато-матовый цвет, походили на слоновую кость – как хрусталики. На нижнем уровне диска, куда вели расположенные в полу люки с гладкими съездами, от центральной цилиндрической колонны отходили перегородки-балки (30-40 штук) типа лопастей с нанесенными на них иероглифами. Внутри стоял резкий запах. Было найдено подобие охладительной системы, вещество, похожее на теплозащитное термостойкое покрытие – пенообразное вещество серого цвета типа губки. При осмотре наружной части диска из-за полученных повреждений и расширения трещин корпуса, внешний обод, окаймляющий диск (занимающий по 4 метра с каждой стороны) отвалился, и его демонтировали с "тарелки", использовав лазерные резаки. Таким образом, "тарелка" теперь предстала в усеченном виде диаметром порядка 18 метров. Несмотря на тщательные поиски в радиусе многих километров, тела остальных пилотов, кресла и какие-либо обломки обнаружены не были… Это и неудивительно, поскольку при взрыве двигателя НЛО на большой высоте некоторые его части разлетелись по окрестностям более чем на десяток километров… Предвижу, что эта история и подробности шокируют читателей, однако я еще раз подчеркиваю, что все описанные выше события имели место в действительности, и я готов ответить за достоверность каждого факта, каждой детали! А к сокрывателям правды и тем, кто до сих пор об этом молчит и боится публиковать – обращаюсь: не уходите от ответа, от совести – не уйдёте! Тел.: 8(0652)25-66-90 e-mail: an@crimea.com Жду откликов. г.Симферополь, АР Крым, Украина Источник
Имя мне Антихрист, знак мой цифра 6. (с) Ария
Сообщение отредактировал Serega - Понедельник, 21.06.2010, 12:01 |
|
| |
TVirus |
Дата: Понедельник, 21.06.2010, 12:08 | Сообщение # 3 |
Lady Dark Floors
Группа: Модераторы
Сообщений: 2893
Статус: Offline |
Quote (Serega) Буфф много, читать сложно Вечером прочту
Мир не придет к концу. Он изменится... Все изменится...
|
|
| |
Camomillie |
Дата: Понедельник, 21.06.2010, 22:15 | Сообщение # 4 |
Solar Child
Группа: Смотритель DF
Сообщений: 1395
Статус: Offline |
Откуда берётся СТОЛЬКО инфы?.. Уфф... Завтра на свежую голову, хоть и не слишком жалую материалы про "лже зелёных"
Сообщение отредактировал Camomillie - Понедельник, 21.06.2010, 22:17 |
|
| |
Disappear |
Дата: Вторник, 22.06.2010, 00:16 | Сообщение # 5 |
 dark great
Группа: Администраторы
Сообщений: 1702
Статус: Offline |
История вполне может быть правдивой. Кто-то к нам летает, слишком много людей видели НЛО, а раз летают, значит и падают. Еще подкупил стиль изложения, так обычно о вполне объяснимых приключениях пишут. Статью читал на работе, было много умных мыслей, но день сегодня тяжелый поэтому аргументировать пока не буду.
|
|
| |
Serega |
Дата: Вторник, 22.06.2010, 09:32 | Сообщение # 6 |
 тень
Группа: Пoльзователи
Сообщений: 1469
Статус: Offline |
Quote (Camomillie) Откуда берётся СТОЛЬКО инфы? Женечка, дорогая моя, это только малая часть статьи! Я специально для Вас вырезал, что бы читать меньше было. Просто всю статью я сам не осилил! Disappear, Согласен. Хотя я не ручаюсь, что все это правда, потому мне и интересно ваше мнение. Тут подкупают точности в описании местности, четко прописано расположение аэродромов , хорошо описаны те места где произошло крушение, несколько раз был там, правда на поезде, проездом. Тайга непролазная, там не то что тарелку, подлодку можно потерять. В области досих пор говрят о том, что НЛО в тех местах видят регулярно. Привлекает их, опять же по слухам, стаящая в городе Березовский (город-спутник Екатеринбурга) часть ПВО, а также закрытыте города, бывшие Свердловск - 44 и Свердловск-45, ныне Новоуральск и Лесной. Правда э то или нет, скажу честно - ХЗ. Сам не раз видел в небе всякую хрень, но что э то НЛО или просто военные самолеты, незнаю. То что что-то случилось 14 апреля 1980 э то факт. Но, что вопрос другой. Ради объективности надо сказать что и тогда и сейчас над теми местами (примерно) проходит траектория полета ракет запущенных с космодролма Плесецк. И тогда и сейчас в тайгу падают отработавшие ступени ракет. Возможно и тогда там упала не "летающая тарелка", а какая то навороченная военная хрень.
Имя мне Антихрист, знак мой цифра 6. (с) Ария
|
|
| |
TVirus |
Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 01:58 | Сообщение # 7 |
Lady Dark Floors
Группа: Модераторы
Сообщений: 2893
Статус: Offline |
Quote (Serega) это только малая часть статьи! ого-го! Интересненько.
Мир не придет к концу. Он изменится... Все изменится...
|
|
| |
Serega |
Дата: Понедельник, 28.06.2010, 21:07 | Сообщение # 8 |
 тень
Группа: Пoльзователи
Сообщений: 1469
Статус: Offline |
Quote (TVirus) Интересненько. Как твое мнение? Могло реально быть?
Имя мне Антихрист, знак мой цифра 6. (с) Ария
|
|
| |
Антоха |
Дата: Вторник, 23.08.2016, 15:40 | Сообщение # 9 |
новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline |
СЕГОДНЯ, НАКОНЕЦ, СТАЛИ ИЗВЕСТНЫ ДОСТОВЕРНЫЕ ПОДРОБНОСТИ ЭТОЙ ИСТОРИИ, КОТОРАЯ БЫЛА ОПУБЛИКОВАНА МНОЮ С ИСКАЖЕНИЯМИ и определёнными домыслами и вымыслами (автор вымыслов -Ленура Азизова), как авторская ВЕРСИЯ событий. На момент публикации я многого НЕ ЗНАЛ. Теперь узнал. И я как автор выше приведенного материала должен скорректировать описанное. Событие РЕАЛЬНО имело место, но не на Урале, а под Кемерово в 1981 году, где 506й ЗРП полковника Паршикова ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сбил непонятный объект первой же ракетой, обломки которого разлетелись в радиусе 30 км. Насчёт Урала -это ошибка А.Л. Кульского, он писал и публиковал, что дело было на Урале, поэтому и я ранее ошибочно считал, что дело было на Урале. Объект вначале зафиксировали РЛС над Алтаем, потом он полетел в сторону Омска и завис над городом. Подняли истребители ПВО с Омска-Северного, но они объект визуально НЕ видели, хотя на экране РЛС метка была в 6-8 раз больше самолёта. Т.е. оптическая защита у объекта работала отлично, а антирадарная- почему-то нет. Хотели уже над Омском сбить, но не могли, т.к. над городом нельзя было стрелять. Повисев, объект поднялся, сделал круг и полетел на север и затем повернул на восток в сторону Кемерово, где его и сбили первой же ракетой С-75М3 "Волхов". В 1982м году сбивавший НЛО полк стал лучшим в ЗРВ ПВО страны. Осколки, обломки, фрагменты устройств долго собирали и свозили на военную базу в Юргу. Туда прилетела спец.комиссия их изучать. ЦЕЛОЙ тарелки НЕ захватывали, только обломки. Причина, по моему мнению почему такой большой объект развалился на мелкие куски -после повреждения ракетой сработал самоликвидатор. Чтобы ценные технологии не достались землянам. Обломки свезли аж в 5 Московских и Подмосковных НИИ: ВИАМ, 2я территория (Москва), НПО "Композит" (ЦНИИМВ, г.Калининград=Королёв), НИИ МВ (материаловедения, г.Зеленоград), Гиредмет и ИАЭ им.Курчатова (Москва) ЛИБО НПО Лавочкина. Там обломки поизучали, но потом обломки назад забрали спецслужбы. Я ГАРАНТИРУЮ, что это БЫЛО, т.к. подробности известны от РАЗНЫХ людей, и все они вместе наврать не могли, хотя признаю, что РАНЕЕ в авторской реконструкции мною были допущены неточности и ошибки, т.к., повторяю, на момент публикации я многих подробностей просто НЕ знал. Публикация была в 2000 году, сейчас-2016й год. Сами понимаете, за 16 лет я узнал кое-что новое, об этом моему знакомому в Николаеве 1993 или 94 году рассказал солдат, служивший в том зенитно-ракетном полку. он сам недоумевал, что если инопланетяне такие развитые, то почему же они их сбили... первой же ракетой... Также об этом ещё в 1986 году рассказал А.Л. Кульскому В.Ф. Кнор, работавший в НПО "Энергия"... Также недавно я наткнулся на утечку в Интернете, которая и расставила всё по своим местам и позволила свести осколки этой загадки воедино!!!
Кто может сообщить дополнительные подробности -пожалуйста, пишите мне: helek05@mail.ru Тел. моб. МТС: +7(978)137-89-30 Мой сайт: www.ariana-ufo.com.ru В контакте: https://vk.com/anfalov72
"Тут подкупают точности в описании местности, четко прописано расположение аэродромов , хорошо описаны те места где произошло крушение" -это просто авторская реконструкция,РЕАЛЬНО это событие имело место в 1981 году под Кемерово, это точно, а над Омском НЛО долго висел. и на радарах его вели и видели отлично, а визуально -нет... По наводке радара и СБИЛИ.
Сообщение отредактировал Антоха - Вторник, 23.08.2016, 15:59 |
|
| |
nikskameykin |
Дата: Четверг, 10.11.2016, 11:43 | Сообщение # 10 |
новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline |
Интересная история.
|
|
| |
|
Все используемые аудиовизуальные материалы, размещенные на сайте, являются собственностью их изготовителя (владельца прав) и охраняются законом. Эти материалы предназначены только для ознакомления! * Copyright: DarkMySoul©2009/2010 * |
|
|
|
|